Oprindelse af pulver-Belagte gadelygtestænger

Med hensyn til praktisk og bymæssig tilpasningsevne, indførelsen afpulver-belagte gadelysstængereffektivt løser de store problemer fra tidligere generationer. Efter pulverlakering reducerer gadelygtestænger effektivt rynker, dryp, zinkknuder, afskalninger, pletter og ujævn farve, hvilket resulterer i en glat, visuelt tiltalende overflade.

Udviklingen af ​​gadelysstænger

For at forhindre korrosion blev gadelygtepæle i træ konstrueret i 1950'erne ved hjælp af nordøstkinesisk fyrretræ og dækket af asfalt. På trods af at de var robuste og rimelige priser, var de tunge, udfordrende at installere og vedligeholde og havde et uinteressant udseende, der gik imod byens ry.

I løbet af 1960'erne og 1970'erne blev gadelygtepæle i cement mere og mere populære som et økonomisk, æstetisk smukt og ressourceeffektivt-alternativ til træ. De havde dog fatale defekter, der forkortede deres levetid, herunder dårlig slagfasthed, modtagelighed for kollaps og brud, udfordringer med håndtering og transport og overflademørtlens tendens til at forvitre og skalle efter længere tids udsættelse for sol og regn.

Efter Kinas reform og åbning dukkede stållygtepæle af svejste galvaniserede stålrør i første omgang op. De var robuste, holdbare og lette på trods af den enkle galvaniseringsprocess utilstrækkelige modstandsdygtighed over for korrosion og vejr. Stålpæle var modtagelige for rust og korrosion, især i fugtige kystområder og områder med sur regn. Det største problem med belægningsafskalning resulterede i dyr vedligeholdelse.

På grund af byudvikling på det tidspunkt skulle gadelygter have tre funktioner: en længere levetid, mindre vedligeholdelse og et forbedret udseende. Pulverbelægningsteknologien blev muliggjort af, at traditionelle overfladebehandlingsmetoder (maling, simpel galvanisering og asfaltnedsænkning) ikke kunne opfylde disse krav.

Pulvercoating (elektrostatisk pulverlakering), som en vigtig overfladebehandlingsteknologi, lagde grundlaget for opgradering af gadelygter gennem sin egen modenhed.

Elektrostatisk pulverlakeringsteknologi blev først udviklet i USA i 1950'erne og industrialiseret i Europa i 1960'erne. I 1964 blev smelteekstruderingspulverproduktionsteknologien introduceret, hvilket muliggjorde kontinuerlig masseproduktion af pulverbelægninger og muliggjorde anvendelse i stor skala.

Fra midten af ​​1970'erne til begyndelsen af ​​1980'erne begyndte Kina at udvikle pulverlakeringsteknologi. Ministeriet for Kemisk Industri og Ministeriet for Elektronikindustri, blandt andre, brød successivt igennem nøgleteknologier som epoxypulverbelægninger og elektrostatisk sprøjteudstyr. I 1990'erne introducerede og forbedrede Kina officielt pulverlakeringsudstyr. Kommercialiseringen af ​​epoxyharpikspulver fremmede populariseringen af ​​teknologien. På grund af dens fordele såsom "energibesparelse, høj effektivitet, sikkerhed, miljøbeskyttelse og tæt belægning" udvidede pulverlakeringsprocessen sig gradvist fra husholdningsapparater og elektronik til den kommunale anlægssektor.

Kinesiske virksomheder brugte den kombinerede proces med "varmgalvanisering + pulverlakering" på gadelygtepæle i stål i 1990'erne. Varm-dypforzinkning skaber først et rustsikkert-underlag på stålstangens overflade, og elektrostatisk pulverbelægning dækker derefter en tæt pulverbelægning, der giver dobbelt beskyttelse og fuldstændig løser problemet med korrosion af stålpæle. Et patent på "integreret galvanisering og pulverbelægning" forarbejdning af gadelysstænger var allerede blevet indgivet i Kina i 2003, hvilket skitserer pulverlakeringens grundlæggende rolle i fremstillingen af ​​gadelygtepæle.

Ovenstående oplysninger blev leveret af Phoebus, aproducent af gadelygter. Kontakt os venligst for mere information, hvis du er interesseret.