Begrænsende faktorer for LED-gadebelysning

1. Der er flere LED-gadelys i mit land

Som reaktion på den globale økonomiske uro har Centraludviklings- og reformkommissionen afsat 4 billioner yuan og lokal økonomisk støtte. Det anslås, at mere end 10 billioner yuan vil blive investeret i national transport, støtte til virksomheder og forbedring af infrastruktur. Ministeriet for Videnskab og Teknologi for Folket' s Republik Kina lancerede" Ti byer og ti tusinder" LED gadepære halvlederbelysningsprojekt over hele landet. Under denne stærke østvind vil halvlederbelysningsindustrien, som altid har været støttet af regeringen, være en stor mulighed for udvikling. Mange virksomheder er optimistiske med hensyn til udviklingsområdet for denne solopgangsindustri, især de åbenlyse energibesparende fordele ved halvleder udendørs belysning. I de sidste to år har mange virksomheder sat i produktion. Uden at kende egenskaberne ved halvledervejsbelysning, har de simuleret, efterlignet og lavet i form af nutidens' s konventionelle belysningslamper, og deres produkter er blevet introduceret på markedet. De fleste produkter har problemer i varierende grad.

2. Indenlandske lyskilder kan ikke imødekomme markedets efterspørgsel

Udviklingen af ​​indenlandske LED-lyskilder er relativt sent sammenlignet med fremmede lande, og det tekniske niveau er stadig en vis afstand fra den internationale leder. Selvom indenlandske LED-lyskilder kan nå 100.000 timer i teoretisk levetid, kan de ikke løses fuldstændigt og effektivt på grund af problemer med varmeafledning, hvilket gør deres faktiske levetid. Stor rabat; ustabilt strømforsyningssystem: Det er branchens enighed, at LED-drevstrømmen er ustabil. Faktisk trækker det LED-belysningsindustrien, fordi drevkraften er en vigtig del af LED-gadelampen, og dens svigt vil føre til svigt af hele lampen. Dårlig strømforsyning pålidelighed kan medføre, at de installerede gadebelysning brydes på kort tid. For udendørs højhøjdeenheder som LED-gadebelysning er det vanskeligt at installere og reparere. For producenter af gadelygter medfører ustabile strømforsyninger vedligeholdelsesomkostninger. Klatre højt.

3. Produktvedligeholdelse er vanskelig, og produktprisen er høj

Vedligeholdelsesproblemer. Højtryksnatriumlampen er let at vedligeholde, og lampen behøver ikke udskiftes, så længe den skrubbes. Lyskilden udskiftes en gang hvert 4. år, hvilket er meget praktisk. LED-gadelys involverer dog LED-rør, moduler (inklusive linser osv.), Strømforsyningsenheder osv. Komponenterne og komponenterne er mere tilbøjelige til at blive beskadiget, vanskelige at vedligeholde, og de vil sandsynligvis blive udskiftet som en helhed, og omkostningerne er højere. Høj pris: Prisen på LED-gadelygter er 2-5 gange prisen for højtryksnatriumlamper. Selvom strømforbruget af LED-gadelamper kun er halvdelen af ​​højtryksnatriumlamperne, fordi prisen er meget højere end for højtryksnatriumlamper, genoprettes omkostningerne ved at udskifte højtryksnatriumlamper med LED'er . Cyklussen vil stadig være meget lang;

4. Der er problemer med produktdesign og kvalitet, som skal forbedres

Lysfarven på LED gadebelysning. Højeffektive LED-gadebelysning er som vejbelysningskilde for kold eller endog dyster i visuel opfattelse, hvilket ikke er befordrende for motorkøretøjskørsel. Levetiden for LED-gadelys er ikke høj. Den gennemsnitlige levetid for en højtryksnatriumlampe er 4 år. Der er ingen praktisk erfaring i LED-gadebelysningers levetid. De eksisterende virksomheder kræver 50.000 timer, og der er ikke noget pålideligt grundlag. Fordi kondensatoren på LED-drevkredsenhedens levetid kun er cirka 10.000 timer.

LED-gadelys med høj effekt bruger stort set hvidt lys med en farvetemperatur på ca. 5000K. Som vejbelysningskilde er den visuelle opfattelse for kold, og observationsevnen reduceres ved langsynethed. I denne henseende har gadelygtebrugerenheden mest indflydelse. Det gule lys eller det varme hvide lys på ca. 3000K er mere velegnet til vejbelysning, så dagslys LED gadebelysning Ikke egnet til gadebelysning.

LED-gadelygter mangler en samlet teknisk standard med hensyn til produktspecifikationer, og der er ingen samlet teknisk standard for LED-gadelygteproduktion. Hver producent producerer sine egne produkter i henhold til sine egne standarder. Det er svært at bruge hinanden. Derudover er lamperne fra producenterne af LED-gadelygter uafhængige. Som et system er den elektriske lyskildesamling og lamperne samlet, og deres forskellige arbejdsegenskaber er svære at vedligeholde, og de originale produkter skal bruges til vedligeholdelse.